小米新代SU7有什么新配置？

有没有这样一种感觉，现在的电车就像咱们用的智能手机，隔一阵子就出新款，名字后面加个字母，性能好像就比原来的好上一截？这不，就在今天（2026年1月7日），小米汽车的雷军正式宣布了新一代SU7，预计明年4月就要开卖，而且当天上午就能预付订金了。

新车披着个叫“卡布里蓝”的新外衣闪亮登场，轮毂样式也换了新的。当然，换衣服是次要的，关键看“内功”有什么新招式。

这次的升级，简单说就是“满配”，把一些过去需要额外花钱的配置，变成了所有车型都自带的标准配置。比如激光雷达这个高级玩意儿，过去一般只在最贵的车型上才有，现在全系列都装上了。有了它，车子看路更“准”更“远”，对于以后实现更高级的自动驾驶是个关键基础。

另一个重大升级是充电速度。新一代SU7全系都配备了800V的高压充电平台。这个概念听起来专业，其实很好理解：就像用更粗的水管接上家里的水龙头，水流自然更大更快。配合上新的电池技术，从10%充到80%据说只要11分钟多点。这速度，差不多就是你停下车去旁边便利店买瓶水的时间，车子又“满血复活”几百公里了。对跑长途的朋友来说，这可是个实实在在的福音。

车子里面，座椅按摩、加热和通风这些舒适功能，还有更智能的车机系统，也都成了标配。这架势，小米是打算一步到位，让这款车在配置上没什么短板。

有个细节值得一提，之前网络上有传言，说小米要在2026年一口气推出好几款新车，但这次雷军官宣时只字未提。看来，小米是把宝先押在了SU7这款当家花旦的“精修”上，想集中火力把它打造成王牌产品。从去年春天第一辆SU7交付，到现在宣布升级版，这个速度比传统汽车企业快得多。这既说明电动车技术更新换代快，也反映出市场竞争有多激烈，必须不断推陈出新才能吸引大家的目光。

那么，看完这些升级，你觉得一辆车究竟是靠这些最新的“黑科技”吸引人，还是踏踏实实的品质和可靠的口碑更重要呢？