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吉利汽车2026年上半年财报营收1736亿元

Wed, 19 Aug 2026 18:05:22 +0800

【太平洋汽车汽车动态】近日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）发布2026年中期业绩，总销量超142万辆，总收入1736亿元，核心归母净利润达96.8亿元，实现“量价利齐升”。

　　财务数据方面，2026年上半年吉利汽车实现总收1736亿元人民币，同比增长15%，创下历史新高，实现连续六年稳健增长。上半年核心归母净利润达到96.8亿元，同比大幅提升46%；核心归母净利率为5.6%，同比提升27%，盈利质量持续改善。

总销量突破新高，海外出口迎来爆发式增长

　　2026年上半年吉利汽车总销量达142.3万辆，刷新历史纪录。国内市场中，燃油及油混车型、新能源车市占率同步稳步上行。全球化业务成为最大增长亮点：上半年海外出口销量47.4万辆，同比暴涨158%；其中新能源出口27.7万辆，同比增幅高达585%，新能源成为海外市场增长核心引擎，出口增速领跑行业。

“一个吉利” 品牌矩阵协同发力，高端化成果凸显

依托 “一个吉利” 战略，旗下各大品牌错位发展、多点开花：

极氪：高端化战略提速，上半年销量17.8万辆，同比增长97%。极氪9X拿下50万以上全品类乘用车品牌销量第一；极氪8X登顶 30-50 万中大型插混 SUV5-6月销量榜首；极氪009稳居40万以上纯电MPV销量第一。
领克：全面向新能源转型，上半年总销量14.4万辆，新能源销量9.4万辆，新能源占比65%。领克07GT 上市27分钟大定破万；领克10 EM-P夺得中国插混B级高端轿车销量第一。
吉利银河：产品矩阵持续完善，上市三年累计销量突破250万辆，上半年销量52万辆，位列国内新能源乘用车销量全品牌TOP2。吉利星愿拿下全品类乘用车销量冠军，银河星耀8登顶插混B级轿车市场。
吉利中国星：上半年销量58.1万辆，国内市占率同比提升1.7个百分点，连续十年位居中国燃油及油混自主品牌销量第一。博越稳居燃油及油混 SUV 销量榜首；星越 L 成为首个累计销量破百万台的中国品牌高端燃油 SUV。

海外市场多点开花，多款车型称霸细分赛道

吉利全球化布局持续深化，多款车型在全球各国站稳脚跟：

GEELY EX2：在印尼、墨西哥等7个市场斩获B级纯电两厢车销量TOP1；
GEELY EX5 EM-i：登陆澳大利亚、墨西哥等11个市场，拿下C级插混SUV销冠；
领克 08：墨西哥市场 1-6 月高端 PHEV 销量第二名；
极氪 7X：马来西亚20万马币以上豪华纯电SUV、摩洛哥豪华纯电SUV销量第一名。

硬核技术持续突破，夯实低碳智能出行底座

　　技术研发层面吉利持续取得重磅突破：动力领域，i-HEV智擎混动量产发动机最高热效率达48.41%，创下百公里综合工况2.22L油耗吉尼斯纪录；雷霆16合1智能电驱综合效率93.8%，取得8.2kWh / 百公里电耗吉尼斯认证。

　　智能驾驶领域，千里浩瀚G-ASD成为行业首个拿到汽车生产组织组合驾驶辅助安全管理体系认证的系统，同时是国内首家获得联合国UN R171认证、满足欧盟标准的智驾方案。

锚定全域AI战略，开启全产业链智能化转型

　　面向未来，吉利将以全域AI作为核心发展引擎，围绕AI云动力、量子级AI电子电气架构、AI数字底盘、自研芯片、天地一体化卫星网络、具身智能、900V智能电驱、i-HEV混动技术搭建完整技术体系。

　　吉利表示，将持续发挥 “全域 AI 智能汽车引领者” 优势，依托“一个吉利”战略，加速全产业链智能化升级，依靠高质量发展穿越行业周期。

（图/文/摄：太平洋汽车潘洪瀚）

曝特斯拉筹备8月推出Cybercab 先期面向内部员工开放乘车服务

Wed, 19 Aug 2026 18:03:22 +0800

盖世汽车讯据路透社报道，8月17日，《the Information》援引知情人士消息报道，特斯拉已告知员工，正加紧筹备Cybercab的公开发布，最快将于本月在美国得克萨斯州奥斯汀开启落地部署。

图片来源：特斯拉

Cybercab是一款专为自动驾驶打造的车型，没有踏板与方向盘。该款车型对特斯拉的自动驾驶出租车战略至关重要，公司计划未来将这款车投入其自动驾驶网约车服务。

报道披露部分细节如下：

报道称，特斯拉告知员工，Cybercab落地将先在公共道路上为内部员工提供乘车体验，数日后便将Cybercab接入奥斯汀的自动驾驶出租车服务。

据悉，近几周特斯拉一直在为发布做准备，开展了实车测试、在封闭园区道路向员工开放乘车，还对当地应急救援人员开展相关培训。

针对上述报道，特斯拉暂未回应路透社的置评请求。

特斯拉已于6月在公共道路开启Cybercab量产版本的测试，并预计将于今年晚些时候提升这款车型的产能。

智驾技术成熟后哪些汽车更保值？

Wed, 19 Aug 2026 08:44:02 +0800

随着汽车智能化浪潮的推进，消费者在购车时不仅关注机械素质，更看重智能驾驶系统的长期可用性。当高阶辅助驾驶成为标配，车辆的价值评估体系正在发生根本性重构。过去依赖发动机与变速箱匹配度的保值逻辑，正逐渐被算力平台、传感器布局以及软件迭代能力所取代。这一趋势要求买家具备更前瞻的眼光，识别出真正具备长期价值的产品。

硬件的可扩展性是决定未来残值的核心要素之一。搭载高性能芯片且预留了充足算力冗余的车型，在面对后续算法升级时更具优势。例如，配备激光雷达及高像素摄像头的车辆，能够支持更复杂的路况识别，这种硬件预埋策略使得车辆在二手车市场上更具竞争力。相反，硬件配置仅满足当前最低需求的车型，一旦技术迭代，极易面临被淘汰的风险，从而导致价值大幅缩水。

软件生态的持续更新能力同样关键。具备全量 OTA功能的车型，能够通过云端推送不断优化驾驶体验，延长车辆的生命周期。品牌是否拥有庞大的数据闭环体系，直接影响智驾系统的进化速度。用户基数大的品牌，能够收集更多场景数据，进而训练出更成熟的算法，这种隐性资产会直接反映在车辆的二手定价上。

评估维度	高保值特征	低保值风险
算力平台	高算力冗余，支持后续升级	算力刚好够用，无升级空间
传感器配置	激光雷达 + 高像素摄像头	纯视觉方案且硬件老旧
软件更新	支持高频 OTA 迭代	系统封闭，无法更新

市场保有量与品牌认可度依然是不可忽视的因素。在智能驾驶领域，头部企业往往能形成马太效应，用户更愿意为拥有成熟技术背书的品牌支付溢价。此外，车辆的电子电气架构是否先进，决定了其能否兼容未来的智能设备互联。消费者在置换车辆时，会优先考虑那些软硬件协同能力强的产品，这类车型在流通环节中的折损率相对较低。

对于潜在买家而言，关注厂商的技术研发投入比更为重要。持续投入研发的品牌能够保证软件服务的连续性，避免车辆变成“孤儿车”。在二手交易市场中，具备完整智驾服务订阅能力的车型，其流通速度明显快于功能受限的竞品，这种流动性优势直接支撑了价格的稳定性。

本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担

firefly萤火虫发布aster紫菀2.0.0版本智能座舱/辅助驾驶迎升级

Wed, 19 Aug 2026 08:04:17 +0800

[车讯资讯] 日前，firefly萤火虫(参数|询价)正式发布aster紫菀2.0.0版本OTA更新，本次更新覆盖智能辅助驾驶、智能座舱、智能伙伴Lumo、整车体验四大板块，带来大量全新功能与体验优化，从交互视觉、车载生态、语音能力到整车场景化能力全方位升级。

aster紫菀2.0.0对座舱桌面交互体系进行重构，多项重磅功能上线，大幅提升座舱自由度与可玩性。

新版本新增百变小萤生图功能，用户上传自定义图片，搭配系统内置AI创意模板，即可一键生成专属车机壁纸，普通用户也可以参与座舱内容创作，打造独一无二的车内视觉风格。

沉浸桌面正式登场，主页升级为全屏沉浸式显示，背景跟随氛围环动态变化，支持时钟、音乐、壁纸景观合集三类沉浸式氛围环，不同主题匹配专属背景与色彩，桌面视觉更加简洁统一。

桌面布局支持桌面镜像左右自由切换，将氛围环向主驾侧靠拢，常用信息触手可及，操作逻辑更贴合驾驶员使用习惯。配套上线信息板自定义，支持自定义展示内容、天气提醒、个性签名、歌词显示，信息面板可以按照个人习惯自由定制。

同时新增萤光漫游氛围环，把生态世界搬进车机，用户可以探索多元地域生态，收集生物图鉴，记录旅途发现，在车内实现趣味自然科普互动。

系统细节体验同样迭代升级：升级完成上电自动弹出更新亮点介绍，快速了解版本新特性；新增熄屏模式，P挡状态下中控、仪表熄屏待机，驻车休息减少屏幕光线干扰，触摸屏幕或者语音即可快速唤醒；上线生日祝福功能，录入生日信息后，生日当天上车自动触发专属祝福场景，Lumo送上问候与生日歌；带来全新琥珀海系统主题，沉浸式还原海水与晚霞流动光影。

UI交互层面，迷你状态栏完成优化，导航、通勤、充放电、来电场景交互更流畅，轻触左上角即可展开完整状态栏；系统设置实现三级记忆逻辑，支持跟随车辆、本地、账户多维度记忆用户设置项，灯语、车门未关提示、离车自动上锁、露营模式、地图通勤设置、浏览器账号等配置，不再需要反复调整。

aster紫菀2.0.0大幅扩充车机应用生态，补齐娱乐与工具能力。

无麦K歌正式上线，无需外接麦克风，依托无麦收音、萤光之声算法，借助全车14扬声器环绕声系统，实现车内直接欢唱。搭配全民K歌千万级正版曲库，覆盖华语、海外、动漫多元曲风，车内K歌体验一步到位。

应用阵容进一步扩充：新增浏览器，支持网页访问，常用网址可添加至应用中心；上线Flux Media流媒体平台，账号互通同步会员权益；接入优酷视频、云听，覆盖长视频、海量广播电台内容；QQ音乐完成推荐逻辑升级，新增AI歌单与智能推荐专区。

驾驶辅助交互方面，新增路口信息影像，车辆行至斑马线路口，自动调取前方实景画面，辅助驾驶员判断路口环境，驶离路口画面自动关闭。导航体系迎来多项优化，通勤模式上线，学习用户通勤习惯后自动发起导航，极简播报减少打扰；导航巡航后台播报开关、路线卡片左右滑动浏览补能/停车点，让通勤出行更加省心高效。

智能伙伴Lumo完成能力升级，新增大量可语音控制指令，识别准确率进一步提升。

查询能力：语音查询沿途充电桩；开关控制：语音操控露营模式、熄屏模式、静音、无麦 K 歌模式；应用唤起：语音开启行车记录仪、守卫模式、Flux Media、优酷视频、云听、灯语主题；媒体控制：语音点播QQ音乐、NIO Radio、Flux Media、云听内容，优化QQ音乐搜歌逻辑。同时优化多音区交互，降低非唤醒音区误触发，语音指令识别、执行准确度进一步提升。

整车层面新增多项实用场景模式，覆盖户外出行、特殊路况、驻车安全。

露营模式：开启后车辆保持通电，临时关闭离车自动上锁，适配户外露营休憩；湿地模式，针对雨天湿滑路面专门调校动力输出、制动、能量回收，提升低附着力路面行驶稳定性；窄车位守卫场景，系统识别狭窄车位自动触发守卫模式，支持确认后开启或者自动开启，强化驻车安全防护。

多项既有功能体验优化：离车自动上锁新增车门未关警示音独立开关；小憩模式长时间运行稳定性优化；三重奏灯语扩充迎宾、欢送、驻车灯语；App远程控制座椅通风/加热、方向盘加热后，上车自动维持状态，无需重复操作。

隐私权限管理更新，新增驾驶员智能感知开关，舱内摄像头疲劳分心检测数据完全本地处理；关闭后将停止疲劳分心提醒，辅助驾驶等法定强制场景除外。

空调系统升级智能除味深度模式，优化湿度判断逻辑，高湿度环境下抑制空调间歇异味。

辅助智驾板块新增智能灯光提醒，Pilot车道居中、NOP领航辅助行驶时，夜间遇到压线、大型车辆，准备超车时自动切换远近光，对前车进行灯光提醒，提升夜间行车安全性。

泊车能力升级：视觉融合辅助泊车支持选择车头/车尾泊入方向，适配更多停车环境；车辆近距召唤、遥控泊出完成账号同步优化，上车自动切换对应用户账号，保障个人设置正确加载。

aster紫菀2.0.0目前正分批次向全量firefly萤火虫车辆推送，满足条件（当前版本aster紫菀1.4.0及以上）车辆后台自动下载升级包，用户静待推送即可，不同车辆收到更新提醒时间存在差异。（编译/车讯秦超）

2026添越平价销售264万起

Wed, 19 Aug 2026 07:44:25 +0800

近日，天津华夏安邦名车店内添越综合优惠高达32.1万元，可试乘试驾，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电18630871426进行询价，具体优惠信息如下：

天津华夏安邦名车
**售全国**

电话： *18630871426*
添越4.0T 550马力 V8 车型	指导价	本店价	优惠金额
2026款 4.0T V8	291.80万	264.00万	27.80万
2026款 4.0T V8 长轴距版	301.80万	275.80万	26.00万
2026款 4.0T V8 雅度版	326.80万	298.00万	28.80万
2026款 4.0T V8 长轴距艺境版	342.60万	317.60万	25.00万
2026款 4.0T V8 长轴距雅度版	345.10万	313.00万	32.10万
2026款 4.0T V8 长轴距MULLINER版	428.80万	403.80万	25.00万
更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：18630871426牛素花

加速建设“物流网”：主线科技为物流世界构建 AI Native 基础设施

Tue, 18 Aug 2026 08:44:25 +0800

随着现代物流网建设进一步推进，物流基础设施的网络化、数字化和协同化成为行业关注的重点。与此同时，交通运输领域的人工智能应用也正在加速。交通运输部今年发布“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案，围绕智能驾驶、智慧公路、智能航运等方向推进场景落地。

一张规模庞大的物流网络正在形成，人工智能也开始进入车辆、道路和运输场景。接下来的问题是：当物流基础设施已经连接起来，能否进一步让这张网络具备智能协同的能力？

这正是主线科技多年来持续深耕的方向。从港口自动驾驶，到公路干线，再到多车协同和物流网络建设，主线科技逐步形成NATS（Next Generation AI Transportation System，新一代人工智能物流网络）战略。NATS作为主线科技长期深耕自动驾驶物流场景的战略方向，其核心思路是以自动驾驶卡车作为智能运输载体，让AI能力从单车逐步延伸到车队、线路和物流网络。

从港口到干线，智能运力从“点”走向“线”

物流是一个典型的真实物理场景。车辆不仅需要应对道路和交通环境，还要与港口设施、装卸设备、运输任务等持续发生交互。因此，主线科技较早将自动驾驶系统带入真实物流生产环境。

从天津港(600717)全国首个港口自动驾驶示范区，到全球首个智慧零碳码头百台级无人驾驶车队常态化运营，再到宁波舟山港、广州港(601228)、烟台港、郑州陆港及边境口岸等场景，主线科技的自动驾驶卡车已经进入不同类型的物流枢纽，承担实际运输任务。随着车辆从物流节点驶向公路干线，主线科技进一步在快递快运、大宗运输、能源运输等场景展开探索，并在“北粮南运”“疆煤外运”等重要运输通道推进应用。

车辆规模扩大后，单车智能也开始向多车协同演进。主线科技推出Trunk CAFC智能编队系统，通过协同感知、协同决策、车车通信和云端调度，让多辆卡车围绕共同运输任务进行协同运行。从京津冀跨省市常态化运输，到“1+4”新能源重卡自动驾驶编队，多车协同开始进入实际运营。由此，NATS逐渐从物流节点的“点”向运输线路的“线”延伸。

从“线”到“面”，连接车辆、货物与物流基础设施

当车辆和运输线路进一步增加，新的问题随之出现：如何将分散的智能运力连接起来？围绕不同物流场景，主线科技形成了Trunk Port、Trunk Pilot、Trunk City和Trunk Cloud等产品和解决方案，分别覆盖物流枢纽、公路物流、城市运输以及车辆、任务、枢纽和运营管理。在这一过程中，自动驾驶解决的问题也从“一辆车怎么跑”，逐步扩展到“一支车队怎么跑”，再到“整个物流网络如何运行”。

真实运营积累的数据，也成为这一过程的重要基础。车辆运行、车队协同、道路环境以及物流枢纽运营等数据持续沉淀，使主线科技能够进一步探索AI对真实物流世界的理解。在此基础上，主线科技提出NATS World Model，希望利用真实物流运营中产生的数据和经验，让AI逐步学习车辆、道路、运输任务、物流枢纽等要素之间的关系，并将形成的经验用于新的车辆、线路和运输任务。

围绕这一方向，主线科技正在构建由NATS World Model、T-Master端到端AI模型、T-Actor自动驾驶中间件与工具链、T-Yoga数据闭环平台以及T-Connect智能车联网通信技术共同支撑的物理AI技术体系。

从数字化物流走向AI Native基础设施

中国已经形成规模庞大的“通道+枢纽+网络”现代物流体系。过去，基础设施解决了货物运输和资源连接的问题，数字化进一步提升了信息流转和运营管理效率。随着人工智能进入交通运输领域，主线科技希望进一步推动车辆、货物、道路、枢纽和能源等物流要素形成智能协同。

这也是主线科技NATS所指向的AI Native物流基础设施。主线科技将这一方向概括为“车尽其智、货畅其流、路尽其利、能尽其效、云智其联”，希望通过自动驾驶、车队协同、云端调度和AI模型等能力，将智能化从单辆车逐步延伸到整个运输网络。从单车智能，到车队智能，再到网络智能，NATS并不是主线科技一次新的概念包装，而是其多年深耕自动驾驶物流、持续进入真实运输场景后的战略延伸。

随着AI进一步进入车辆驾驶、运力组织、运输调度和物流运营，主线科技正在探索的，也从“让一辆车自动驾驶”，逐步变成“让更多车辆和物流资源协同运行”，并最终推动整个物流网络效率的提升。

成都车展首发国产奔驰长轴距GLE实车亮相搭载Momenta R6大模型

Tue, 18 Aug 2026 08:04:29 +0800

[车讯新车首发] 日前，国产奔驰长轴距GLE实车亮相，该车将会在8月21日开幕的成都车展上进行公众首发亮相。新车车身长度加长为5051mm，轴距达到3115mm，将搭载Momenta R6大模型，后续可升级为Momenta R7世界模型，此外其还会内置豆包AI大模型虚拟助手等等。

来看新车，其外观将会换装最新的家族式设计风格，大尺寸盾形格栅内部镶嵌三叉星徽标点缀，配合两侧融入三叉星徽日行灯的大灯设计，辨识度非常高。车身颜色方面，新车将会提供5种选择，包括全新的墨玉灰和松石绿。

车身侧面其依旧会保留D柱的三角窗设计，另外整体包围均采用与车身同色的设计。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5051/2018/1784mm，轴距3115mm，将会提供20英寸和21英寸多种轮圈选择。车尾方面，两侧尾灯加入星徽元素，中央通过熏黑饰条营造出贯穿式效果。

内饰方面，新车前排将会采用三连屏设计，并内置豆包AI大模型虚拟助手。中央扶手集成大量物理按键、无线充电、Type-C接口及冷暖杯托。此外，新车将会搭载Momenta R6大模型，可实现城区及高速辅助驾驶，后续可升级为Momenta R7世界模型，实现车位到车位领航。

值得一提的是，作为国产长轴距版，新车针对后排座椅还进行了加长、加厚处理，并提供后排座椅和头枕加热以及多点座椅按摩功能，后排还会配备双屏智能娱乐系统，支持挥手跨屏分享等。

动力方面，GLE 350 L搭载M254 2.0T发动机，最大功率为190kW，GLE 450 L搭载M256 3.0T发动机，最大功率280kW。新车将会标配4MATIC四驱系统，3.0T车型还会搭载空气悬架配双阀可变阻尼减振器。（文/车讯郭辰）

购迈巴赫S级加版享90万优惠欢迎上门试驾

Tue, 18 Aug 2026 07:44:28 +0800

今日，小编从四川腾达东远名车店了解到，近期店内迈巴赫S级加版现车正在全系降价促销中，最高让利90万，现车限时降价，活动期间还赠送订车大礼包，惊喜不断，感兴趣的朋友欢迎来电咨询或到店购买，活动专线：13084464117。

四川腾达东远名车
**售四川**

电话： *13084464117*
迈巴赫S级加版4.0T 503马力 V8 车型	指导价	本店价	优惠金额
2023款 S580	348.00万	348.00万	到店面议
2022款 S580	368.00万	278.00万	90.00万
更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：13084464117张洁

迈巴赫S级加版 2020款 S560 本店基本参数配置表
生产厂商	平行进口奔驰	汽车级别	大型车
车身尺寸	546618991500	轴距	3365mm
车体结构	承载式	整备质量	-kg
发动机	4.0T 469马力 V8	驱动方式	前置四驱
变速箱	手自一体变速箱(AT)	最大功率	345kW
最大扭矩	700 N m	最高车速	250km/h
工信部油耗	9.6km	整车质保	三年不限公里
可选颜色

小智一周要闻 | 宇树IPO一签需缴7.54万元；智元调整核心管理层

Mon, 17 Aug 2026 08:54:01 +0800

本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下：

宇树IPO定价150.80元/股，对应发行市值近610亿元

8月6日晚，宇树科技发布科创板上市发行公告，确定本次发行价格为150.80元/股，对应发行后总市值约609.93亿元。

作为"A股人形机器人第一股"，宇树科技定价落地，标志着具身智能赛道在国内资本市场迎来首个明确估值坐标。

图片来源：2026年央视春晚直播

公告显示，宇树本次公开发行新股4044.64万股，占发行后总股本的10%。按发行价计算，预计募集资金总额约60.99亿元，较原计划42.02亿元的募投项目需求超募近19亿元。本次发行，网上网下申购定于8月10日进行，中一签500股需缴款7.54万元。

同时，据宇树公布的战略配售数量结果显示，共有9家投资者参与战略配售，总获配股数为808.9286万股，约占发行总数量的20.00%，入围机构包括DeepSeek深度求索、腾讯旗下启善投资、中石油昆仑资本、南方电网产融控股、天翼资本等产业投资方。

小智点评：610亿估值，与其说是对宇树过去成绩的定价，不如说是二级市场为具身智能赛道下的一笔公开赌注。

智元调整核心管理层

8月3日，智元机器人官网更新核心管理团队名单，首次完整披露了9位合伙人与3位独立非执行董事的治理架构。

在此之前，智元刚刚在7月底宣布启动赴港上市流程，本次调整是该公司启动赴港上市程序后，首次对核心层进行的大规模调整，因此受到行业广泛关注。

对比智元此前公布的合伙人阵容，此次新增熊彦、朱洁、张修征三位成员，原合伙人、首席科学家罗剑岚退出合伙人序列。

伴随着核心管理层的调整，相关人员的职责与职级同步升级：姜青松、姚卯青均晋升为联合创始人、联席总裁，并进入董事会担任执行董事，前者统筹运营体系，后者掌舵具身智能核心业务线。

新增三位合伙人亦各有分工：熊彦出任联席总裁，统管中央研发与交互业务体系；张修征负责营销服体系，推进商业化落地；朱洁分管公共事务与品牌建设。值得关注的是，前述新增三位合伙人中，熊彦、张修征均为华为老将，这意味着此次调整进一步强化了智元团队的华为基因，朱洁则补齐了政企协同与品牌能力短板。

小智点评：智元此次管理层调整，并非简单的人事变动，而是给港交所及未来股东交出的一份治理结构答卷。

传智平方最快明年赴港IPO

据彭博社援引知情人士消息，智平方（AI²Robotics）正考虑在香港进行首次公开募股（IPO），目前已与顾问团队合作筹备上市事宜，最快有望于2027年正式启动。

图片来源：智平方

智平方成立于2023年4月，主要聚焦生产力型通用智能机器人的研发、生产与服务。为此，智平方自成立就坚持端到端大模型技术范式，自主研发了首个全域全身具身大模型Alpha Brain，并围绕Alpha Brain正向设计研发了AlphaBot系列机器人。

此前，AlphaBot系列已在多个领域实现规模化部署。比如，去年智平方已率先落地与惠科的3年1000台标杆合作，完成行业单点场景突破。今年进一步实现了单一场景多客户复购，在半导体显示领域拿下更多标志性客户。

在新零售领域，智平方2025年底推出的模块化具身智能服务空间“智魔方”，已在北京、深圳等多地常态化运营，未来三年，智平方计划落地1000个智魔方，开辟工业之外的新增量曲线。

在不久前的WAIC 2026上，智平方带来了最新升级版AlphaBot 2，搭载全球首个原创类脑大模型 NeuroVLA，让机器人开始拥有更加接近生物智能的能力。展台现场，智平方展示了AlphaBot 2在工业制造领域的PCB上下料解决方案。

小智点评：头部企业接连冲刺上市，表明具身智能赛道留给玩家们的窗口期，远比想象中更短，先上市，先卡位。

魔法原子万台产线开工

近日，魔法原子总部厂区在无锡梁溪科技城正式破土动工。该总部厂区，主打具身机器人整机与上游核心零部件的研发生产，规划布局4条关节模组产线、2条整机产线。

按照计划，项目全面达产后可实现万台级机器人年产能，其中小型四足机器人年产能9000台，大型四足机器人年产能1000台，打通从研发设计、生产制造到场景应用的完整产业链路。

此前，2026世界人工智能大会上，魔法原子一口气推出三款硬件产品：旗舰全尺寸人形机器人MagicBot X1、工业轮式人形机器人MagicBot D1、轻工业四足机器人MagicDog T1，同时公布自研Magic-VLA K02大模型在叠盒封胶这类长程工业任务中成功率突破90%，用工业场景的实测数据验证技术的实用价值，而不是靠展厅固定场景的演示效果撑场面。

目前，其工业轮式人形机器人已进驻追觅智能制造工厂，常态化承担物料搬运、流水线上下料等生产任务。交管人形机器人“小麦”，则在无锡马拉松中完成交通疏导、人群分流等实战检验。

小智点评：提前布局万台级产能，是赌未来 1-2 年工业场景订单的集中释放，用产能前置抢占市场爆发的窗口期。

鹿明机器人联席CTO丁琰确认离职

盖世具身智能获悉，鹿明机器人联席CTO丁琰已于近期正式离职，其社交媒体个人资料已更新为复旦大学祖泉研究院研究员，确认了此次职业转向。

图片来源：小红书截图

这意味着，从2025年11月入职到本次离开，丁琰在鹿明机器人的任期不足280天。

作为国内UMI（无本体模仿学习）技术路线最早的核心推动者，丁琰在具身智能数据领域具备极高行业影响力。他拥有纽约州立大学计算机科学博士学位，曾在福特（Ford）、Meta等海外机构从事机器人感知与控制方向的前沿研究工作。

2024年归国后，丁琰先后任职上海人工智能实验室青年研究员、一星机器人联合创始人兼CTO。2025年底，在一星机器人因资方战略收缩解散后，他携十余名核心技术骨干加入鹿明，主导搭建UMI数据采集体系与具身模型训练技术栈。

丁琰最新加盟的复旦大学祖泉研究院，是复旦大学主导的科技成果转化核心平台，聚焦类脑智能、具身智能等前沿方向的基础研究与产业落地

小智点评：在技术路线尚未收敛的情况下，核心人物的每一次去留，都可能改变一家公司的技术基因。

蚂蚁灵波拟募资15亿元

近日，蚂蚁集团旗下具身智能企业蚂蚁灵波正式确认启动首轮独立融资，拟募资规模15亿元，并规划在2026年底推进第二轮融资。

若该融资节奏如期落地，将有望刷新国内具身智能领域创业公司的融资速度纪录。

蚂蚁灵波成立于2024年12月，由蚂蚁集团全资持股，定位于"给机器人做大脑"的具身智能基础模型公司。公司坚持"具身原生"技术路线，已构建起覆盖视觉感知、空间理解、任务决策、动作生成的完整模型体系。

今年1月底，蚂蚁灵波发布了LingBot 1.0系列模型，涵盖了从空间智能、灵巧操作，到环境交互的全栈技术。在此基础上，7月初蚂蚁灵波进一步发布了全新一代空间感知模型LingBot-Depth 2.0，正式形成从空间智能、环境反馈到灵巧操作的大脑能力闭环。

目前，蚂蚁灵波已在零售、物流等场景落地验证，其中与国大药房合作的机器人智慧药房方案入选2026世界人工智能大会"十大镇馆之宝"。

小智点评：15亿首轮融资，放在具身智能创业公司里是天花板级别，但放在“给机器人做大脑”这件事上，可能仅仅是入场券的价格。

帕西尼再获10亿元战略轮融资

日前，帕西尼感知科技再获10亿元战略轮融资。至此，该公司累计融资总额已达35亿元。

图片来源：帕西尼

这是帕西尼继今年3月完成超10亿元B轮融资后，时隔5个月再获大额资本加注，阵容涵盖产业巨头、国家队与头部财务机构，彰显全维度资本对其技术与商业价值的双重认可。

帕西尼成立于2021年，凭借深厚的力触觉传感技术积累，再过去几年里形成了“触觉传感器-灵巧手-人形机器人”全链路的高精度触觉硬件产品矩阵，并构建起从硬件封装、数据采集、算法集成到首个VTLA具身智能模型OmniVTLA的全栈式具身智能技术体系。

据官方公布数据，近一年度帕西尼自研触觉芯片消耗量逼近100万颗，展现出强劲的供需两端验证实力。同时，其海量全模态数据已被多家头部具身智能基础模型公司与超大互联网科技巨头采用。

小智点评：随着资本目光从整机厂向上游核心感知层延伸，触觉作为具身智能的核心感官，其技术与商业价值正在被重新定价。

越疆发布具身全栖人形机器人

8月5日，越疆科技发布首款具身全栖人形机器人越疆鹿萌“DOBOT LUMO”。

依托越疆全栈自研的空弈具身大模型，DOBOT LUMO实现了三大突破：多模态情绪感知，三维空间理解与主动行动，自主学习与长期进化。

在官方发布的全程实拍视频中，越疆鹿萌身高近1.3米，拟人步态流畅自然，可从容适配草坪、沙地、鹅卵石等复杂户外地形，实现居家、办公、户外场景的无缝切换。

其后，越疆科技提出的“具身全栖”包含四大核心维度：一是空间全栖，可自由适配家庭、校园、商场等多元场景；二是角色全栖，可切换生活搭子、运动玩伴、科普伙伴等多重身份；三是能力全栖，融合视觉、语音、运动多维能力，实现从被动应答到主动感知、主动服务的升级；四是周期全栖，可伴随用户成长持续迭代优化，越用越智能。

小智点评：“全栖” 概念的核心，是机器人从固定场景被动执行，转向全环境主动感知服务，是具身智能环境适配能力的质变。

高阶智驾会让购车决策更看重什么？

Mon, 17 Aug 2026 08:44:18 +0800

随着汽车产业智能化浪潮的推进，消费者在挑选座驾时的考量维度正在发生深刻变革。过去单纯关注发动机功率、变速箱平顺性以及底盘操控感的传统评价体系，正逐渐被新的技术标准所补充甚至取代。当辅助驾驶系统成为标配，用户开始审视车辆背后的科技底蕴，这标志着汽车消费进入了软硬结合的新阶段。

在硬件层面，计算平台算力与传感器配置成为核心指标。高性能芯片决定了系统处理复杂路况的速度，而激光雷达、高清摄像头与毫米波雷达的数量及布局，则直接关系到感知能力的边界。购车者不再仅仅询问百公里加速时间，而是更关心车辆是否具备冗余制动系统以及感知硬件能否支持未来几年的功能迭代。

软件生态与算法演进能力同样至关重要。一辆智能汽车的价值不仅在于交付时的状态，更在于全生命周期的成长潜力。OTA 升级频率与功能解锁速度，反映了厂商的研发实力与服务诚意。用户倾向于选择那些能够通过数据闭环不断优化算法的品牌，确保车辆在使用数年后依然保持领先的交互体验与驾驶辅助能力。

考量维度	传统购车关注点	智能时代关注点
核心性能	发动机、变速箱	芯片算力、感知硬件
安全配置	气囊数量、车身强度	主动避险、冗余系统
价值延续	保值率、机械寿命	软件迭代、生态扩展

安全性评估的标准也在随之升级。除了被动安全结构，主动安全系统的可靠性成为决策关键。消费者会重点考察系统在极端天气、夜间行驶或复杂路口下的表现，以及人机共驾过程中的接管逻辑是否清晰。信任感的建立依赖于实际场景的覆盖广度，而非单纯的宣传参数。

最终，用户体验的细腻程度决定了产品的竞争力。从泊车辅助到城市导航辅助驾驶，功能的实用性与流畅度直接影响日常用车心情。购车决策正从购买一个交通工具，转变为选择一种智能出行生活方式，这种转变要求厂商在技术创新与用户实际需求之间找到最佳平衡点。