尚悦汽车网

比亚迪9月销量达46.3万辆，海外市场同比大增153.9%

Fri, 02 Oct 2026 08:54:16 +0800

盖世汽车讯 2026年9月，比亚迪集团单月累计销售新车463,561辆，其中，乘用车销售456,713辆。

在品牌矩阵方面，比亚迪汽车旗下的王朝和海洋网依然是销量的绝对基盘。9月份，王朝和海洋网共售出394,945辆，持续在主流新能源乘用车市场保持强大的市场渗透力。在高端及个性化细分市场，各子品牌也交出了不错的成绩单：专业个性化品牌方程豹9月销售43,181辆；豪华品牌腾势9月销售18,198辆；百万级高端品牌仰望9月销售389辆。

海外业务是9月份销量数据中最显著的增量亮点。数据显示，9月比亚迪乘用车及皮卡海外销售达到179,877辆，同比增长高达153.9%。2026年1-9月的累计数据显示，其乘用车及皮卡海外累计销售已达1,337,831辆。这一数据表明，比亚迪的全球化布局已进入深度收获期，海外市场正逐步成为拉动其整体销量增长的重要引擎，随着海外渠道的拓展和产品矩阵的持续导入，其全球市场的规模效应正在进一步显现。

从累计销量来看，2026年1-9月，比亚迪集团累计销售3,131,576辆。此外，截至目前，比亚迪新能源汽车的历史累计销量已正式突破1820万辆。

综合2026年前三季度的销量表现，比亚迪在维持庞大销量基盘的同时，正通过方程豹、腾势和仰望等品牌不断向上突破，优化销量结构。而海外销量153.9%的同比增速，则反映出其在面对国内日益激烈的市场竞争时，全球化战略为集团提供了广阔的第二增长曲线。随着第四季度的开启，其多品牌协同与出海提速的双轮驱动效应，将持续影响全球新能源汽车市场的竞争格局。

30万内四激光大六座，为何都在看奕境X9？

Fri, 02 Oct 2026 08:34:53 +0800

旗舰SUV的选车逻辑正在变：以前看尺寸、看沙发软不软；现在先问一问，智能化咋样？“含华量”够不够？这话听着像老生常谈，但放在30万级大六座市场特别真实。30万内四激光大六座，为何都在看奕境X9？答案就一个，“含华量”不仅够，而且高得很，50万级顶级智能一步到位！

什么叫“含华量”？不是车机里装个华为应用，而是华为乾崑最新、最全、最强的技术，有没有真正上车。奕境X9搭载华为乾崑六大核心技术：乾崑智驾ADS 5、四激光融合感知方案、鸿蒙座舱HarmonySpace 6、HUAWEI XMC乾崑赤兔平台、乾崑车载光、乾崑车云、鲸鳍通信系统，从底层架构到上层体验全面打通。

先看一个最现实的场景：预算30万以内，想要高阶智驾硬件，又想要真正适合全家的大六座。过去这道题很难两全。奕境X9新增增程四驱 Ultra版，售价28.98万元，标配双腔空气悬架（铝合金气室）、二排零重力座椅以及后排柔光屏。这个版本加1万元，即可选装华为乾崑ADS 5四激光方案，是行业唯一30万以内拥有四激光+乾崑智驾ADS 5全套硬件的大六座SUV。换句话说，预算卡在30万以内的家庭，不用再在智驾和空间之间做取舍。

如果预算再往上探一点，增程四驱Ultra+ 长续航版31.98万元，把乾崑智驾ADS 5、行业领先的四激光融合感知方案、鸿蒙座舱HarmonySpace 6、HUAWEI XMC乾崑赤兔平台等华为乾崑六大核心技术，以及双腔空悬+EDC、后轮转向、全铝底盘等核心配置全部配齐，同时配备宁德时代74.29kWh高标准电池和800V高压平台。用30万出头的预算，拿到接近50万级别旗舰的全套硬件，这是奕境X9最想讲的价值标尺。

但价值标尺不是堆料，是让家庭用户不用为某一项需求妥协。周末带娃出门，二排看动画，副驾追剧，主驾看导航，各自不打扰；长假跑高速，智驾分担驾驶，座舱负责陪伴；到了目的地，窄车位、断头路、充电车位泊入，这些高频痛点，比零百加速更影响家庭幸福感。奕境X9的AI智驾大床房，思路就是把驾驶、陪伴、休息、空间打包解决。全家出行，人人平权，不是口号，是场景。

合作模式也在决定体验上限。奕境X9基于东风整车技术与华为乾崑智能化技术的全栈原生共创，研产供销服全价值链深度绑定。渠道上，2026年10月门店将落地90座城市、服务覆盖150座城市，布局400个体验门店，按华为最高标准建设。买家庭旗舰，不只是买产品，也是买长期服务。

写在最后

确定了！广汽拟收购一汽丰田50%股权，复牌一字涨停

Thu, 01 Oct 2026 09:09:00 +0800

盖世汽车讯广汽集团（601238.SH，02238.HK）9月28日晚间发布公告，公司披露发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案，拟以发行股份方式收购一汽丰田汽车有限公司50%股权，同时计划向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。

本次重大资产重组事项自9月14日开市起停牌，于9月29日开市起复牌。股价开盘一字涨停，封单额超6.5亿元。

图片来源：广汽集团公告

本次交易是国内汽车行业一次重大合资股权调整。交易落地后，广汽集团将持有一汽丰田半数股权。叠加现有广汽丰田业务，广汽将同时掌控南北两大丰田合资主体，优化合资业务布局，整合生产、供应链与渠道资源，提升在国内乘用车市场的整体运营能力。

国元证券等机构分析认为，本次交易属于典型“以股换股”的轻资产整合模式。交易落地后，南北丰田有望在联合采购、生产制造、渠道营销层面推进协同，减少内部同质化竞争与重复投入，增厚广汽集团合资业务投资收益，强化整车业务盈利底盘。

图片来源：东方财富网

该机构同时提到，这笔交易也是国内国有车企跨区域资源整合的标志性尝试，契合行业减少低效竞争的发展方向。

不过，现阶段一汽丰田标的资产的审计、评估工作尚未完成，本次预案仅为阶段性披露文件，暂不提交股东大会表决。待审计评估全部完成，广汽将再次召开董事会审议方案，随后提交股东大会表决，并推进监管层面审批注册流程。

全领域豪华越野SUV 2027款纵横G700全球上市

Thu, 01 Oct 2026 08:54:36 +0800

9月29日，纵横品牌之夜暨2027款纵横G700全球上市发布会于北京首钢园盛大启幕。从十里钢城的钢铁洪流，到纵横天地的越野新程，百年工业地标与豪华越野在此相遇。全领域豪华越野SUV 2027款纵横G700焕新上市，依托纵横GAIA全领域智控系统技术底座，纵横品牌以“一车两生活”产品哲学，重构全领域豪华越野价值新范式。

本次上市车型覆盖都市生活与越野场景，推出探野版5座、纵野版5座、智境乾崑版5座、260km智境乾崑版5座、260km智境乾崑版6座五种配置，超级权益价30.49万元起。

纵横全球极境，重塑中国豪华越野新标杆

回望百年汽车工业，中国品牌正在改写全球豪华越野格局。活动现场，纵横国内营销中心常务副总经理刘永表示，不到一年时间，纵横品牌从本土起步走向全球，纵横G700上市11个月全球销量突破3万台，在沙特、阿联酋、墨西哥等8个国家斩获中国豪华SUV销量第一，实现中国豪华越野品牌面向全球市场的关键性突破。

哪里是世界的极境，哪里就是纵横的主场。从百年汽车工业史横渡长江第一车，到未上市即参战环塔拉力赛；从全球首次登顶必鲁图峰的量产车，到全球第一台挑战美国摩押越野大会的中国量产车。每次极境挑战和“全球第一”，都是中国豪华越野品牌在全球版图上不断跨越的有力见证。

一车两生活，诠释城野共生产品哲学

新时代的豪华越野，不是单一性能的极致堆砌，而是全维度的圆满体验。深谙当代用户“既要烟火日常，也要山海远方”的生活态度，纵横品牌跳出参数内卷的浅层竞争，以“一车两生活”的产品哲学为切入点打造了2027款纵横G700。新车深度融合华为乾崑智驾、硬核越野能力、超长续航实力与沉浸式豪华舒适四大核心优势，彻底告别传统越野“偏科式”短板，让城市生活与山野热爱从此无需取舍。

纵横依托专业越野底蕴，为用户赋予突破边界的出行底气。作为全领域豪华越野SUV，2027款纵横G700依托纵横GAIA全领域智控系统，凭借鲲鹏超能混动CDM-O、内高压一体式大梁、全系标配三把锁、XWD-S超级全自动智能四驱等功能，将赛道技术积淀为整车可靠性与强悍全地形性能，彰显“陆地强者”风范。X+18、纵横征服模式，则进一步释放全场景硬核越野潜能。凭借全域越野硬实力，2027款纵横G700打破城市与荒野的场景壁垒，从容应对各类复杂路况。

纵横基于用户全场景出行需求，让越野也能开出头等舱的感觉。2027款纵横G700引入华为乾崑智驾ADSTM 5，以行业领先的驾驶辅助配合纵横灵感座舱、豆包大模型，打破传统“硬派越野不智能”的固有印象；双零重力座椅、莱斯康20扬、64色氛围灯、CDC+空悬带来的百万级悬架体验，将头等舱级奢享体验完整植入。

与此同时，纵横品牌还为首批车主颁发应急航行体验资格认证证书，标志着水陆两栖越野正式从技术探索迈向量产交付的全新发展阶段。依托方舟两栖技术，纵横G700至尊航行版先后完成长江横渡、闽江救援等多项极限场景验证，实现水陆跨介质通行能力，进一步拓宽越野场景边界。

共创纵横之境，沉淀专属纵横用户的共同记忆

为建立深层次的用户情感链接与品牌归属感，纵横品牌推出年度探索共创 IP「纵横之境」，围绕公益守护、用户共创、体验探索三大方向落地，串联起大国边境环线、见最美中国等用户行动与多元户外生活方式体验，推动用户从产品使用者、户外活动参与者，转变为品牌故事的共创者，在真实参与中沉淀专属于纵横用户群体的共同记忆，构筑人、车、自然共生的品牌用户共同体。

传祺越7：16.18万元，想要激光雷达、双腔空悬？不行，上顶配

Thu, 01 Oct 2026 08:49:07 +0800

9月22日，广汽传祺首款方盒子SUV越7在敦煌鸣沙山上市，限时权益价16.18万至20.78万元。半小时订单破万，放到哪个品牌都算不错。当然，最终的订单转化率如何，还有待时间揭晓。那么，这台车到底值不值得冲？这台车到底适不适合你?如何选择？

传祺越7

这台车，到底什么来头？

说白了，越7是传祺第一次做方盒子SUV。车身尺寸方面，长宽高5045/2004/1933毫米，轴距2900毫米，妥妥的中大型SUV体格。

设计上走的是“八方美学”路线，八边形灯组、纵向日行灯、封闭式前脸，车尾侧开尾门加外挂备胎“小书包”，整体轮廓方得理直气壮。

坐进车里，最扎眼的是1.1米贯穿式星际屏，中控是一块15.6英寸2.5K屏，配高通QCM8838芯片，3nm车规工艺，支持本地大模型运行。车机系统叫星河智舱ADiGO 7.0，官方给了三个萌宠形象，车到新城市会自动点亮“时光徽章”。

价格

动力上搭载1.5T插混系统，配46度宁德时代骁遥大电池，CLTC纯电续航261公里，综合续航最高1352公里，WLTC馈电油耗6.21升，四驱版零百加速4.2秒。

底盘方面，四驱版标配前后两把机械差速锁加一把“能量中锁”，也就是官方说的“三把锁”，加上一体化嵌入式大梁、38000N·m/deg的整车扭转刚度，硬件规格确实够硬。

价格上，两驱Pro版权益价16.18万，两驱Max版17.78万，四驱Max版19.78万，顶配四驱Ultra版20.78万。

传祺越7

这车适合你吗？

应该说，从配置方面来看，这款车型的表现可圈可点，不乏可道之处。那么，这款车是否适合你呢？

第一个要说的，新车采用承载式车身。越7用的是承载式车身内嵌一体化大梁，不是传统非承载式车身的大梁结构。

第二个、入门版车型采用正新磷酸铁锂电池，并非三元锂电池。新车共计推出四个版本，除了入门版采用正新磷酸铁锂电池之外，其余版本车型采用宁德时代三元锂电池。

配置（来源传祺官网）

其三、越野能力配置方面，两驱版本只有公路模式，也没有“三把锁”。只有四驱模式才有“三把锁”、越野专家模式、低速越野巡航、虎式掉头等。

其四、18吋越野胎265/65R18、20吋高性能公路胎275/55R20只有部分中高配车型才能选装。全尺寸备胎也只有四驱版本车型配备。

其五、只有顶配车型才有激光雷达（192线）、侧方感知摄像头、后方感知摄像头数量等，至于其余版本车型则没有这些配置。

此外，需要指出的是，官网指出，相关产品样本的全部内容，请以上市实车为准，广汽传祺汽车销售有限公司保留对本型录内容所有最终解释权和修改权。

配置，来源官网

四个版本怎么选？

两驱Pro（16.18万）：电池28.3度，纯电续航只有116公里，舒适配置相比其他版本不太丰富。除非预算卡得特别死，否则建议上其他版本。

两驱Max（17.78万）：多花1.6万换来46度大电池、261公里续航，加上冷暖冰箱（权益赠送）和20扬声器音响。城市通勤为主、偶尔郊游的话，这个版本是新车两驱里的最优解。

四驱Max（19.78万）：比两驱Max再多2万，换来双电机四驱、4.2秒加速、三把锁、六种越野模式。覆盖了动力、越野和舒适三大维度，是我比较推荐的版本。但是，注意了，这个版本没有激光雷达、双腔空悬、悬架主动预瞄等。

四驱Ultra（20.78万）：再加1万上双腔空悬、激光雷达、城区NOA。适合深度越野玩家和智驾重度用户，但空悬后期维护成本可能更高，普通用户是否选择，可以看自己的需求。

配置

本文结语：

越7这台车，用不到20万的价格把三把锁和空悬塞进去，硬件规格确实有可道之处。但是，可能是限于成本等原因，版本之间的配置差异相对比较大。比如说，双腔空悬、激光雷达等只有顶配才有，车载冷暖箱也是部分版本“限时权益赠送”。

往好了看，方盒子SUV这个赛道还在涨。2025年国内方盒子SUV卖了约102万辆，有机构预测2026年全年有望突破150万辆。越7以16.18万的门槛切入，价格上确实有吸引力，预售订单四驱版占比88%、家庭用户超七成、女性用户近三成，说明它“一家人去野”的定位可能打中了不少人的需求。

但挑战同样存在。这个赛道，已经有不少竞品，并且部分车型建立了不错的品牌认知以及用户口碑。越7作为传祺首款方盒子产品，需要从零建立越野圈层的信任。具体这款车型走向如何，我们还是让时间来给个答案。

艾尼氪V 9.99万起，限时至高优惠1万元，至高享超5万元权益

Thu, 01 Oct 2026 08:34:33 +0800

【有车开车资讯】9月29日，北京现代B+级纯电轿跑艾尼氪V正式上市，共推出5个版本，限时权益价9.99-13.19万元，限时至高优惠1万元，即日起正式交付。

新车产品力强劲：长宽高4900×1890×1470mm，轴距2900mm，搭载了宁德时代NP3.0 电池，最大电量66.8kWh，CLTC最长续航650km；智能驾驶与Momenta联合开发，竞品锁定小鹏M03、日产N7、深蓝L06等15万级主流纯电车型。

上市权益诚意十足：整车终身质保（含三电），同级唯一，作为对照，同级竞品整车质保普遍为4-5年/12万公里；承诺电池衰减超30%只换不修、电池自燃烧一赔一；新车还同步推出"6项免费升舱"，含热泵空调、赛博之眼P-HUD、同级领先安全9气囊等多项越级配置。另购车政策同步加码，推出"0首付、0利息、0月供"，旧车置换至高补贴1.2万元（含国补至高1万元，厂家补贴2000元）。

上汽大众整车出口首进北美，凌渡L启运墨西哥

Wed, 30 Sep 2026 08:54:15 +0800

9月28日，盖世汽车获悉，上汽大众宣布，首批出口墨西哥的全新凌渡L已下线并启运。这是上汽大众整车首次进入北美市场，其出口版图由东南亚、中亚进一步延伸至墨西哥。

图片来源：上汽大众

值得注意的是，凌渡L此前长期是一款主要面向中国市场开发和销售的车型。早在2022年车型发布时，墨西哥当地汽车媒体仍将其称为“中国市场专属车型”；2025年中期改款曝光后，当地媒体也曾讨论其进入墨西哥市场的可能性。此次正式出口，意味着这款中国本土化产品开始从中国市场走向海外。

目前国内在售的全新凌渡L提供1.5T和2.0T两套动力，其中GTS版本搭载EA888 2.0T发动机，最大功率162kW；1.5T车型则搭载EA211 1.5T EVO II发动机。不过，上汽大众尚未公布墨西哥版本具体配置、售价及销售目标。

图片来源：上汽大众

墨西哥本身也是一个规模可观且轿车仍占有较高比重的汽车市场。墨西哥国家统计局数据显示，2026年8月当地轻型汽车销量为12.94万辆，同比增长约2.2%；其中大众品牌当月销量约1.18万辆。同期，小型车销量超过2.8万辆，紧凑型车销量超过1.9万辆，为凌渡L这样的燃油轿车提供了一定市场基础。

此前，上汽大众已将整车出口至菲律宾、越南等东南亚市场，并于今年进一步进入乌兹别克斯坦。6月，包括途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro等多款车型进入乌兹别克斯坦，也开启了大众汽车中国面向海外市场输出本土化车型的新一阶段。

从目前规划看，上汽大众的出口车型还将从燃油车向新能源车延伸。公司透露，ID. ERA 9X等新能源车型后续也将出口海外。对于这家深耕中国市场四十余年的合资车企而言，凌渡L进入墨西哥的意义不只是增加一个出口目的地，也意味着“中国研发、中国制造、面向全球”正在成为其业务的新变量。

匠心护航“技能奥林匹克”！享道租车圆满完成第48届世界技能大赛官方用车保障任务

Wed, 30 Sep 2026 08:49:05 +0800

9月22日至27日，第48届世界技能大赛在上海隆重举行。作为本届大赛的官方指定用车服务商，上汽集团享道出行旗下企业出行品牌享道租车以“安全规范、高效精准、贴心细致”的高品质服务，圆满完成了中外贵宾、参赛选手、技术专家及工作人员的交通保障任务，用专业与温度，向世界展示了中国出行的服务标准。

世界技能大赛落沪

上汽助力国际交流

世界技能大赛被誉为“世界技能奥林匹克”，是全球层级最高、规模最大、影响力最广的职业技能赛事。本届大赛共有来自近70个国家和地区、约1400名选手齐聚上海，在64个项目上同台竞技，参赛规模与项目数量均创历史新高。这不仅是全球技能青年的巅峰对决，更是中国展示技能人才发展成就、促进国际交流合作的重要窗口。

作为本届大赛的“国家战略合作伙伴”，上汽集团在大赛用车服务、赛事设施设备等方面提供全方位支持。享道租车作为上汽集团移动出行服务的重要力量，圆满完成了此次官方用车保障任务。

本届大赛开赛以来，享道租车服务大赛项目组陆续收到国内外宾客的感谢信和好评。世界技能组织（WSI）交通负责人克拉拉感谢信写道：“感谢你们的辛勤付出、不分昼夜的服务、为所有代表及参赛选手所展现出的奉献精神！你们的团队提供了极其出色的出行服务！你们做了一件非常了不起的工作！世界技能组织（WSI）和我本人由衷地表示感谢！”

全流程高效管控

护航赛事每一程

为确保赛事出行顺畅有序，享道租车坚持“最高标准、最严要求、最实举措”，构建起全流程、全方位的保障体系：

绿色智能车队集结：统筹调配智己L7、荣威iMAX8 EV、上汽大通MAXUS大家9、别克GL8陆尊等上汽集团主力车型300余台，打造多元互补、绿色低碳、智能舒适的移动服务空间。可覆盖贵宾专属接待、参赛团队集体接驳、工作人员日常通勤等多元出行场景。

精英团队专业服务：严格遴选资深驾驶员，开展服务礼仪、行车规范、应急处置等专项岗前集训，全员统一着装、规范履职、文明服务，以饱满的精神状态和专业素养，成为赛场外一道亮丽的风景线。

智慧调度精准响应：依托大数据智能调度系统，实时研判路况、动态优化路线，实现运力匹配无偏差、行程衔接无缝隙。针对9月上海多变天气，每车配备定制雨具，在细节处提升出行体验，并设立24小时驻场指挥中心，确保需求第一时间响应、问题第一时间处置。

30余年品质积淀

驱动服务持续升级

作为上汽集团移动出行战略品牌，享道出行依托上汽集团、Momenta、高德、宁德时代等股东方资源与全产业链整合优势，已搭建起覆盖个人出行、企业出行及Robotaxi服务的多元化商业格局，构建“多场景智慧出行综合体”，业务布局全面且协同性突出。

猛士×华为乾崑2.0力作，猛士X700预售24.98万起

Wed, 30 Sep 2026 08:34:11 +0800

9月28日，以“智能越野新生活”为主题的猛士(参数|询价)X700技术发布暨预售发布会在杭州举行。猛士全新X序列首款车型——猛士X700正式开启预售，推出三个版本，预售价24.98万元起，并同步推出五重预售“豪”礼。

作为猛士与华为乾崑战略合作2.0首款重磅车型，猛士X700定位豪华智慧全地形SUV，以“比家用更越野、比越野更智能”的产品实力，为家庭用户带来兼顾品质日常与山野远方的新选择。

发布会上，猛士基于上万份用户调研和近2000位车主深度沟通，提出真方盒子“六看”标尺：开着爽、坐着舒服、智能强、玩得转、扛得住、野得真，先锋体验官娜扎以“验收官”身份逐项验证，并补上“第七看·看颜值”，猛士X700以“六看七个满分”全优成绩，给出家庭方盒子的确定性答案。现场，娜扎当场下订成为001号车主。

一看开着爽不爽：百万级驾控，过坎不颠、变道不晃

猛士X700搭载磐石底盘2.0超级悬架，行业首次将MRC磁流变减震器、双腔空气悬架与魔毯预瞄融为一体。MRC磁流变减震器响应时间约0.001秒，每秒完成1000次调节，智能双腔空气悬架上下可调行程150mm，支持六档高度与两级软硬调节。三合一“磐石底盘2.0超级悬架”，座舱冲击感降低超过40%，过弯侧倾降低超过30%，并获“2026年中国十佳底盘”认证。动力补能方面，68.1kWh宁德时代越野专用电池带来360km CLTC纯电续航，超1300km综合续航，配合800V高压平台，喝一杯咖啡的时间，就能补能到80%。

二看舒适好不好：不只自己舒服，更要全家都舒心

猛士X700搭载云感魔毯座椅，全车60个可调气袋与13层云感结构，十点SPA级按摩采用实体橡胶凸点指压；双127°零重力女王副驾可一键放倒，后排通风、加热、按摩、电调、腰托、小桌板等配置齐备。二排支持一键纯平放倒，变成一张2米长的大床，头顶空间近1米。850L超大后备箱、56个收纳位、7L车载冷暖箱、6kW对外放电，以及双层隔音玻璃和猛士超级健康座舱，进一步覆盖家庭长途与露营场景。

三看智能强不强：猛士×华为乾崑，让智能真正懂越野

作为猛士与华为乾崑战略合作2.0首款重磅车型，猛士X700搭载华为乾崑智驾ADS 5，HUAWEI XMC与HUAWEI XHUD，配合27传感器全维融合感知，提升复杂路况下的障碍识别、路径判断与车辆控制能力，让智能辅助驾驶更好地应对日常出行中的实际难题。车位到车位3.0，窄路会车与泊车更省心。座舱方面，新车搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6、双15.6英寸华为智慧双联屏、HUAWEI SOUND，打通猛士APP与乾崑APP。

四看玩不玩得转：车一停，生活就在风景里展开

猛士X700尾门野趣拓展台承重15kg，配合6kW对外放电，打开尾门即可变成户外厨台。首发ROBO旅拍，整合无人机、行车记录仪、云台相机与舱内摄像头四种拍摄视角，并结合AR-HUD、仪表屏信息，提供最多8种记录模板。车载一体化无人机支持一键起飞、伴飞跟拍、一键回仓、AI自动成片，机舱拓展云台可在行驶途中录制4K美景。行业首创情绪小书包屏支持自定义灯语与车队组队识别。基于专属车外云台接口，联名拓竹3D打印拓展更多玩法，让用户参与创造自己的户外乐趣。

五看扛不扛得住：百万级安全，把“扛得住”刻进骨子里

猛士X700战甲车身2.0基于C-NCAP五星标准开发，获中汽中心十佳车身、最佳创新两项大奖。高强度钢加铝合金占比88%，热成型钢占比30%，车身扭转刚度达到42416N·m/度。行业首创A柱7层铠甲，搭配2200MPa热气胀管梁和热成型一体式门环；15.5吨顶压承载超国标3倍，全系配备9气囊，侧气帘可实现30秒长时保压。电池方面，军工级十重底盘装甲，高强钢护板加双层聚脲防弹涂层，底部球击强度2200J，是国标14倍还多；从电芯到整包构建六道安全防线，全生命周期高温多点针刺，并做到相邻两颗电芯热失控后，24小时不蔓延。

六看野得真不真：百万级越野硬实力，山野才是猛士真正的底气

猛士X700拥有37.5°接近角、38.3°离去角、328.8mm最大离地间隙和800mm最大涉水深度。极猛动力2.0综合功率518kW、轮边扭矩10000N·m，海拔超过5000米动力始终充沛，100%极限陡坡可连续攀爬40次；100kW最大发电功率居行业第一梯队，持续保电能力高出行业平均15%，亏电也能维持150km/h高速巡航。智能e锁与后桥机械差速锁协同，复杂路况下多一重脱困底气；内置13种模式，含一键真AUTO，各种路况全覆盖，进一步降低越野门槛。

娜扎补充颜值高不高：好看是一眼，拉风是忍不住多看几眼

猛士X700以“雄魂美学、都市进化”打造中国豪华方盒子的原创表达。家族式醒狮前脸、天地纵横大灯、星芒钻切水晶旋钮、鎏光枪影门把手等细节，兼顾都市精致与越野气场。新车提供六款取自华夏山河的外观车色，以及晴川米、洱海杏、雅丹棕三套内饰配色。娜扎现场验收后表示：“猛士X700不只是好看，更是拉风。”

承袭东风57年军工越野积淀，猛士已构建旗舰、M、X三大产品矩阵。猛士X700将东风军工越野硬实力与华为乾崑智能科技，转化为家庭用户可感知的产品体验。

2026年1-8月MPV销量排行榜！

Wed, 30 Sep 2026 08:14:34 +0800

国庆长假快到了，开着一辆MPV舒舒服服全家出游是最惬意的事。那么如何挑选一辆MPV呢？当然从销量排行榜中筛选是最省时省力的方式。今年前8个月MPV市场谁卖得最好？车型销量如何？跟着Pro哥一起来了解一下。

今年前8个月，丰田赛那累计销量55306台，拿下1-8月MPV市场累计销量冠军；魏牌高山、岚图梦想家紧随其后，位列第二、第三名，累计销量分别为44384台、43308台。

丰田赛那自2021年上市以来，凭借稳定可靠的口碑、灵活多变的空间，以及丰田THS混动系统低油耗的优势，长期保持热销，是家用MPV市场妥妥的常青树。虽然内饰毛坯、智能化程度差、又受到电动化冲击，但后期通过终端以价换量，依旧稳住了市场大盘。

同为姊妹车型的丰田格瑞维亚差距明显，前8个月累计销量仅23669台，不足赛那销量的一半。

第四名至第六名依次为：腾势D9、传祺M8、别克GL8，累计销量分别为40631台、36257台、24618台。

包括赛那、梦想家、高山、腾势D9在内的TOP4选手都是此前月销冠军的常客。就今年前8个月来看，赛那就拿下了其中4个月销冠军，岚图梦想家和腾势D9各拿到一次月销冠军。

目前今年年度总冠军基本锁定在这四款热门MPV当中。值得一提的是，腾势D9曾蝉联2022-2025年年度MPV销量冠军，今年能否实现四连冠卫冕，目前存在很大悬念。

随着电动化全面普及，传统纯燃油MPV生存空间被大幅挤压。抛开节能省油的油混车型不谈，传统纯燃油MPV油耗偏高、智能配置落后，已经逐渐边缘化。目前市面上只有别克GL8燃油版、传祺M8依靠多年积累的口碑，还能稳住基本销量，其余传统燃油MPV销量持续走弱，早已成为了小众化选择。

另外，今年多款新晋热门MPV因上市时间较晚，未完整销售8个月，累计排名不占优势，但增长势头极为凶猛。

最亮眼的当属智界V9，5月上市、6月开启交付，就强势拿下7月、8月连续两个月MPV月销冠军，前8个月累计销量21653台，直接冲进销量前十，是今年MPV市场最大黑马。

还有6月底上市的零跑D99，依托于同级灵活的空间布局和亲民定价，销量持续稳步爬坡。7月交付2027台、8月2751台。随着后续产能释放、销量还有一定上升空间。