特斯拉Model 3极寒测试：-36°C静置一夜，续航与快充性能大幅下降

【网通社快报】加拿大YouTuberFrozenTesla在-36°C环境下对2024款Model3长续航版进行极端低温测试。车辆在未插电、未预热状态下露天停放10小时，电量从48%降至45%。次日出发时，电池温度仅-20°C，行驶35.4公里前往超充站，耗电高达13.7kWh，折合能耗64.2kWh/100英里，估算实际续航不足193公里。途中电池升温至3°C，但仍未达理想快充条件，初始充电功率长期低于100kW，25%充至75%预计需55分钟。返程时因电池已升温，能耗改善近一倍，降至33.28kWh/100英里，凸显低温对电动车性能的显著影响。