邓承浩面对质疑直言“现金流非常好”的同时，一场围绕智能化和全球化的竞争或许已经拉开序幕。深蓝汽车近期完成61.22亿元的C轮融资后，市场却出现了“公司是否面临资金压力”的疑问。深蓝汽车董事长邓承浩对此明确回应称公司现金流状况良好，并强调融资主要目的是加大下一代技术研发和全球化品牌提升投入。
深蓝S09 最低售价：22.99万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.09 懂车实测空间·性能等 车友圈2.2万 车友热议 二手车19.98万起 | 14 辆深蓝S09
深蓝汽车“因没钱所以融资”，深蓝CEO明确否认
2025年末，长安汽车发布公告称其控股子公司深蓝汽车完成了总额61.22亿元的C轮融资。这一数字在新能源汽车行业融资普遍放缓的背景下格外引人注目。
本次融资新增投资者包括重庆渝富控股集团和招银金融资产投资有限公司，长安汽车作为控股股东出资31.22亿元，保持了对深蓝汽车的控股地位。
融资消息发布后，市场立即出现不同解读。有声音甚至质疑：“深蓝汽车没钱了，所以融资”。对此，深蓝汽车CEO邓承浩进行了回应。
针对外界猜测，深蓝汽车董事长邓承浩在个人社交媒体给出了直接回应：“深蓝汽车现金流非常好。”这一表态与外界“缺钱”的猜测形成鲜明对比。
深蓝CEO回应
邓承浩进一步阐述了融资的战略意图。他表示，此次融资主要目的是加大“下一代全球领先的智能化和电动化技术”以及“全球化品牌提升”的战略性投入。
车宇世界认为，这一表述揭示了深蓝汽车的长期布局思维，融资并非为了解决短期资金需求，而是为了构建长期竞争力。
车宇世界认为，深蓝汽车方面及时回应这种“猜测”，应该说十分有必要性，是明智的公关举措，值得肯定。
一方面、如果任由这种猜测发酵，那么这种观点是否会将此次融资与深蓝汽车连续三年的财务亏损数据联系起来，值得观察。
深蓝S07 最低售价：14.69万起 最高降价：0.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈18万 车友热议 二手车7.88万起 | 164 辆深蓝S07
公开数据显示，2022年至2024年，深蓝汽车净利润分别为-31.96亿元、-31.07亿元和-15.71亿元。这些数据可能成为“深蓝汽车资金紧张”论调的主要依据。
应该说，这些都是无可辩驳的数据。然而，车宇世界发现，深蓝汽车的营收增长曲线同样值得关注。2022年至2024年，公司营业收入从156.77亿元增长至372.24亿元，增长势头强劲。
特别是在2024年四季度，公司已实现单月盈利，月销量也接近3万辆的盈亏平衡线。这一系列数据或许描绘出一个成长型新能源企业的典型财务轨迹——前期投入巨大，营收快速扩张，正逐步接近盈利拐点。
另一方面、当前信息传播速度极为迅速，传播方式也更为多元化，可以说传播环境更为复杂。
在这种情况下，及时回应和澄清相关消息，能够让公众更好的了解事实真相，从而避免可能的不必要的形象损害。
深蓝L06 最低售价：13.29万起 最高降价：0.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1万 车友热议 二手车12.50万起 | 1 辆深蓝L06
豁免双重境遇？深蓝汽车的机遇与挑战
站在2026年的门槛前，深蓝汽车或许正面临行业转折期的双重境遇。中国新能源汽车购置税政策将从“全额免征”转为“减半征收”，这一政策调整标志着行业从政策驱动向市场驱动的根本性转变。
对于深蓝汽车而言，这既是挑战也是机遇。挑战在于市场红利减弱后，企业必须依靠真正的产品力竞争；机遇则在于行业整合加速，有准备的企业可能获得更大市场份额。
智能化技术突破为深蓝汽车带来了差异化竞争的机会。L3级自动驾驶准入许可的获批，使深蓝汽车成为国内少数拥有此资质的车企之一。这项技术不仅能够提升产品竞争力，还可能在未来出行生态中占据有利位置。
深蓝L06
全球化布局则是深蓝汽车的又一战略机遇。目前，深蓝汽车已进入全球近100个国家和地区，成为央企旗下新能源品牌销量冠军。随着中国新能源汽车出口持续增长，海外市场可能成为深蓝汽车的新增长点。
当然，毋庸讳言的是，深蓝汽车可能也会面临一定的挑战。随着2026年政策调整，市场竞争将更加激烈，价格战可能进一步加剧。
同时，新能源汽车技术迭代速度加快，企业需要持续大量研发投入以保持竞争力。行业融资环境的收紧也是深蓝汽车必须面对的挑战。
深蓝L06 最低售价：13.29万起 最高降价：0.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1万 车友热议 二手车12.50万起 | 1 辆深蓝L06
随着资本市场对新能源汽车行业的评估更加谨慎，后续融资可能面临更高门槛。此次61.22亿元的融资为深蓝汽车争取了宝贵的时间窗口。
要知道，新能源汽车行业可能正从“群雄逐鹿”转向“大牌竞争”。在这一过程中，融资能力已成为企业生存发展的重要支撑。除深蓝汽车外，多家新能源车企近期也在寻求资本支持。
江淮汽车获得35亿元定增获批，北汽蓝谷60亿元再融资落地，阿维塔正在冲刺10亿美元IPO。这一系列资本动作表明，中国新能源汽车企业或许正在为即将到来的市场竞争储备资源。
深蓝S09
深蓝S09
此外，国内市场竞争可能会更为激烈。2025年第四季度，以“补贴+置换”等形式的促销活动层出不穷，使得国内市场的竞争更为激烈。事实上，官方数据显示，2025年11月份、12月份，深蓝汽车的单月销量分别为33060台、30999台，同比降幅分别为8.2%，15%。
短期的销量下滑，可以视为正常的市场波动。但是，这是否也在一定程度上显示了其可能承受了一定的市场压力或者冲击，值得观察。
深蓝S09
本文结语：
当深蓝汽车在重庆街头开启L3级自动驾驶体验时，这或许不仅是技术展示，更是对未来竞争格局的一次预演。
61.22亿元的融资为这家新能源车企提供了向智能化、全球化进军的“弹药”。邓承浩否认“没钱了”的表态，是否揭示了新能源汽车行业竞争本质的转变：企业比拼的不再仅仅是生存能力，更是发展潜力，值得思考。
车宇世界认为，2026年行业政策调整将是中国新能源汽车市场的分水岭，只有在技术研发、品牌建设、全球化布局等方面做好准备的企业，才能在更加激烈的市场竞争中胜出。
在此，我们希望深蓝能够抓住良好机遇，从容应对和化解可能的挑战，不断获得更好的市场发展前景。
最后，本文涉及到的相关信息，来源于品牌官方或者权威媒体消息，仅供参考，希望大家理性看待，具体以官方数据为准。
本文声明：
本文为车宇世界原创文章，总第12034期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。
