这个价格，让一款纯电续航210km、综合续航1240km、搭载20万级同源增程系统的中型SUV，直接杀入了主流家庭购车的心理防线。
埃安i60“马到成功”版的研发逻辑很简单：把用户想象中的“完美增程”，变成现实。
它搭载的广汽星源增程系统，与20万级的昊铂技术同源 。为了解决亏电痛点，埃安不仅配备了1.5L增程专用发动机与“火山型燃烧系统”，更引入了全域AI能量管家。结果就是，即便在亏电状态下，车辆依然能保持150km/h的高速行驶能力，亏电油耗实测最低仅4.6L/100km 。
更难得的是，它摘得了中汽中心 “静音之星AAA” 最高等级认证，让增程器启动时的存在感降到最低 。对于用户而言，这意味着长途出行不再需要精打细算、忍受噪音，而是真正实现了“可油可电”的自由。
210km纯电续航：把“一周通勤”还给纯电
在10万级价位，不少增程车为了控制成本，往往配备十几度的小电池，纯电续航仅几十公里，被戏称为“只能开去菜市场”。
埃安的选择是“加量不加价”。此次新版本搭载了29度大电池，带来210km的纯电续航 。这个数字经过精心计算：它恰好覆盖了中国绝大部分城市家庭一周的通勤里程 。对于用户来说，这意味着在日常使用中，这台车几乎就是一台纯电车，用车成本仅需“一杯奶茶钱” 。
虽然售价仅为10.28万，但埃安i60“马到成功”版依然保持了2775mm的长轴距和五连杆独立后悬架，带来了“过坎不颠、过弯不晃”的行驶质感 。后备箱能容纳8个20寸行李箱，后排开门角度接近90°，这些细节无不是对家庭用户真实使用场景的深度还原 。
安全更是埃安不容触碰的底线。全车72%高强度钢车身、6安全气囊（含同级最大侧气帘），再加上已装车超130万台、累计行驶超500亿公里仍保持0自燃记录的弹匣电池2.0技术 。埃安甚至给出了 “烧一赔三” 的硬核承诺 。在用户最焦虑的电池安全问题上，这种“兜底”的底气，恰恰是“国民好车”最厚重的背书。
从“造好车”到“过好生活”，埃安的品牌升维
这种“车+生活”的生态构建，配合年内服务网点总数破1000家的线下布局 ，让埃安的“国民”属性不再是一句口号，而是一个有温度、可参与、可持续进化的出行生态。
10.28万的埃安i60“马到成功”版，表面上看是一款极具性价比的新车，深层次看，却是埃安对“国民好车”标准的重新定义：它不是配置的堆砌，而是对用户真实需求的精准回应；它不是冰冷的机器，而是通往“国民好生活”的入口。
