[车讯 新车上市] 8月28日，长城欧拉5GT(参数|询价)正式上市，新车共计推出6款车型，售价9.98-14.38万元，限时换新价8.98-13.38万元（含厂家以旧换新补贴至高1万元）。新车定位为一款紧凑型车，依托归元平台原生兼容优势，长城欧拉5GT衍生纯电、混动和燃油三大版本，欧拉5GT深耕操控与运动性能，拥有夸张的外观设计。
| 长城欧拉5GT 官方售价 |
||
| 车型 |
零售价（万元） |
限时换新价（万元） |
| 燃油版 1.5T Max版 |
9.98 |
8.98 |
| 燃油版 1.5T 激光雷达版 |
11.38 |
10.38 |
| 混动版 Hi2电混 Max版 |
10.98 |
9.98 |
| 混动版 Hi2电混 激光雷达版 |
12.38 |
11.38 |
| 纯电版 550km Max版 |
12.98 |
11.98 |
| 纯电版 550km 激光雷达版 |
14.38 |
13.38 |
燃油版
纯电版
外观方面，长城欧拉5GT延续欧拉5的设计美学，但整体采用低趴车身姿态，经过外观优化后，欧拉5GT有着下压式前脸与俯冲车身设计，纯电版本宽高比达1.175:1，轮高比0.45；燃油、混动版本宽高比1.18:1，轮高比0.44。保留运动车身姿态的同时，有效优化车内头部空间，实现运动外观与驾乘空间的平衡。
燃油版
纯电版
全车搭载专业空气动力学GT套件，配备烈焰红配色装饰，通过结构性优化大幅降低风阻、提升高速下压力，时速180km工况下，纯电车型可提供37公斤下压力；燃油、混动车型可提供31.5公斤下压力。劈风前铲可梳理车头气流；运动侧裙可阻挡侧面横向气流侵入底盘，降低车底乱流；汲风尾部扩散器加速车底气流排出，时速180km可增加1.5公斤下压力；掠风后扰流板通过压差效应提升下压力，时速180km可增加24公斤下压力。限时赠送的掠风悬浮后扰流板可进一步强化尾部下压力，时速180km可新增6公斤下压力，有效提升高速过弯抓地力与车身稳定性。
燃油版
纯电版
长城欧拉5GT还配备19英寸龙卷风铝合金轮圈，采用十辐旋涡式造型，通体高光纯黑涂装，搭配定制红色套色工艺，纯电版本配备超静音运动轮胎。烈焰红为专属装饰色，覆盖轮毂圈、刹车卡钳、大灯灯圈三大核心部件，强化车型运动属性与专属辨识度。新车提供闪电黄、风暴黑、冰川灰三大专属车色。车型尺寸方面，燃油版和混动版长宽高分别为4500/1833/1559mm，轴距为2720mm。纯电版长宽高分别为4430/1833/1560mm，轴距为2720mm。
内饰同样提供两套专属运动内饰配色，烈焰红X星夜灰或闪电黄X星夜灰，座舱搭载Coffee OS 3智慧空间系统，配备15.6英寸2.5K悬浮中控屏，通过莱茵眼部舒适度、硬件级低蓝光、无频闪三重护眼认证，座舱搭载4nm车规芯片，算力20TOPS，支持HUAWEI HiCar、CarPlay等多平台手机互联，提供四种桌面显示模式，搭载高德全场景导航。纯电版本专属六大情景模式，涵盖沉浸、小憩、露营、宠物、K歌、暂离模式，同时配备乘风破浪雨雪专属行车模式、车语智造自定义语音功能。新车还搭载Coffee GPT语音大模型，支持灵感绘画、免唤醒交互、一语十意、方言识别等功能手机App支持远程控车、智慧寻车，可实时查看车辆位置与周边环境，用车便捷度大幅提升。
新车全系配备一体式运动座椅，座椅侧翼、坐垫、头枕尺寸全面优化，可有效固定驾乘人员身体，减少激烈驾驶时的身体位移。主副驾高配车型配备座椅通风、加热功能。座椅头枕专属刺绣、定制运动缝线，强化车型运动标识。全车布局33处精细化储物空间，后备厢基础容积317L，下沉式储物舱容积60L，后排座椅放倒后最大容积可达1000L。
辅助驾驶方面，新车搭载长城Coffee Pilot 3第三代智能辅助驾驶平台，支持无高精地图全场景NOA，实现高速、城区、乡镇道路“有路即可开启”。泊车层面，支持最高3公里跨楼层记忆泊车、100米倒车循迹、自选车位泊车，可适配200余种泊车场景，涵盖异形车位、磨损划线车位等国内复杂泊车工况。
动力方面，新车提供燃油、混动、纯电三大动力系统。燃油版本搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩275牛·米，WLTC综合油耗6.4L/100km，与之搭配第三代湿式7速双离合变速器。
混动版本搭载长城第五代Hi2智能混动系统，与Hi4技术架构同源，采用1.5T HEV专用发动机、全新二代混动变速器，系统综合功率166千瓦，综合扭矩476牛·米，WLTC综合油耗4.5L/100km。
纯电版本搭载蜂巢14合1高效智能电驱系统，电机最大功率150千瓦，峰值扭矩260牛·米，0-100km/h加速7.4秒，搭载58.3kWh二代短刀电池，CLTC综合工况电耗11.6kWh/100km，CLTC续航550km。快充工况下，30%-80%电量补充仅需20分钟。
底盘兼顾极致操控质感与日常驾乘舒适性，纯电版本车型重心高度低至490mm，纯电版本配备红色扳机按键，可一键开启超级运动模式，联动专属运动UI界面；搭载V8模拟声浪系统，可根据车速、油门、刹车状态毫秒级联动调节，还原性能车声浪质感。全动力版本标配弹射起步功能，对应不同动力架构实现瞬时扭矩爆发，搭配专属车机动效，提升加速体验。
● 编辑点评：
入门级车型市场正在变得精致化，除了满足代步需求，个性化需求也同样变得重要，长城欧拉5GT的推出，满足了这部分市场需求，全面覆盖年轻用户对运动颜值、驾控乐趣、智能体验、家用实用的多重需求，同时，新车满足燃油、混动、纯电三种动力，为消费者提供多样选择。（文/车讯 秦超）
