10月28日，全新极狐阿尔法T5正式上市。新车共推出7款车型，限时优惠价10.98万至15.48万元，并推出价值3万元的专属权益包。价格不算吓人，但它那“三重守护承诺”，足以让整个新能源圈都抬头看一眼——
自燃烧一赔一，三电终身质保，电池衰减只换不修。
一句话总结：这车比手机还敢保。
在新能源时代，用户最担心的往往不是配置不够高，而是电池能不能撑得久、保修靠不靠谱。极狐这次的承诺，几乎把用户的顾虑一口气解决了。你不需要懂太多技术，只要知道这意味着：哪怕车电池衰减了，也不用修，直接换新。这份底气，也说明极狐对自家系统有信心。
回到产品本身，T5的外观依然走干净利落的新能源风格。封闭式前脸、大灯线条更锐利，点亮后很有辨识度。贯穿式下格栅和三角形通风口让整车更有冲击力。车侧是流行的溜背造型，配悬浮车顶和隐藏门把手，运动感十足。车长4760毫米，轴距2845毫米，是标准紧凑级SUV尺寸。尾部延续了贯穿式尾灯和熏黑处理，设计上算得上协调且成熟。
相比老款，最大的变化在于新增了增程版。搭载1.5升增程系统，电机最大功率200kW，0到百加速6.5秒。纯电续航215公里，综合续航可达1215公里。北汽自研的“神擎”系统效率不低，油电转化率超过3.5kWh/L，WLTC馈电油耗仅5.18升，平衡了性能与能耗。
智能化部分也明显升级。中高配车型搭载北汽元境辅助驾驶系统，支持城区与高速NOA，还有全场景自动泊车。车机芯片换装高通8775，响应更快，语音识别更自然。值得注意的是，入门版的主动安全和辅助驾驶功能也不再“缩水”，已经能满足大多数日常使用。
整体来看，新T5更像是一次从用户角度出发的改款：性能不极端，但实用均衡；设计不张扬，但细节到位；而那“三重承诺”，则让它在10万元新能源SUV里显得特别笃定。
在一个大家都忙着拼续航、拼智驾、拼价格的市场里，极狐选择了拼“放心”——
这种卷法，可能才是最聪明的。
